THY Bilançosu Beklentileri Karşıladı mı?

Türk Hava Yolları, 2024 yılının üçüncü çeyreğinde 221,81 milyar TL ciro, 59,09 milyar TL FAVÖK ve 51,54 milyar TL net kar açıkladı.

Türk Hava Yolları, 2024 yılının üçüncü çeyreğinde 221,81 milyar TL ciro, 59,09 milyar TL FAVÖK ve 51,54 milyar TL net kar açıkladı.

Türk Hava Yolları 3. Çeyrekte 51,54 Milyar TL Net Kar Açıkladı

Türk Hava Yolları, 2024 yılının üçüncü çeyreğinde 221,81 milyar TL ciro, 59,09 milyar TL FAVÖK ve 51,54 milyar TL net kar açıkladı. Açıklanan finansallar geçen yılın aynı çeyreğiyle karşılaştırıldığında ciroda %31, FAVÖK'te %5,9 artışa işaret ederken, net kar paralel bir şekilde gerçekleşti.

9A24 verilerinde ise 2023 yılının aynı dönemi ile karşılaştırıldığında ciro %54, FAVÖK %16 artarken, net kar ise %28'lik artış göstererek 88,87 milyar TL olarak gerçekleşti. Şirketin, arz edilen koltuk km verisi 3Ç23'e kıyasla %5,4 artış gösterirken yılın üçüncü çeyreğinde yolcu doluluk oranı 0,7 puanlık bir gerileme ile %85 oldu.

3A23'e kıyasla bakıldığında ise, arz edilen koltuk km %8,4 artışa işaret ederken, doluluk oranı 0,8 puanlık azalışla %82,3 seviyesinde gerçekleşti. Yolcu birim geliri de hem çeyreklik(-%4,0) hem de 9 aylık dönemde(-%4,2) azalış gösterdi. Çeyreklik bazda 3Ç23'e kıyasla taşınan kargo ton verisi %16,8 artış gösterirken, 9 aylık döneme bakıldığında geçen yılın aynı dönemine göre %26,5'lik bir artış göze çarpmaktadır.

Kargo gelirlerinde güçlü ivme sürdürülürken, yaşanan artışta Uzak Doğu'dan gelen güçlü talebe işaret edildi. Şirketin ana gider kalemlerinden olan personel giderleri 3Ç23'e kıyasla %53,8 artış gösterirken, 3A23'e göre artış %41,6 oldu. Akaryakıt gideri ise 3Ç23'e kıyasla %1,8 düşüş gösterirken, 3A23'e göre %5,3 arttı. Uçak sahipliği gideri(amortisman ve uçak kiralama giderinden oluşmakta) 3Ç23 ve 3A23'e kıyasla sırasıyla %20,3 ve %19,7 olarak gerçekleşti. CASK tarafından değerlendirildiğinde personel giderlerindeki değişim hala yüksek görünmektedir.

Arkaryakıt CASK, fiyatlardaki düşüş nedeniyle çeyreklik %7 azalış gösterirken, akaryakıt hariç CASK'taki artış yüksek gerçekleşti(%17). Gerekçe olarak ücret artışları ile GTF motoru kaynaklı sorunla ve büyüyen kargo operasyonları öne sürüldü. Şirketin cirosu artış gösterirken, gider kalemlerinde yaşanan daha güçlü artış, marjlarda bir miktar geri çekilmeye neden oldu. Yine de EBITDA marjı çeyreklik bazda %32,68 gibi güçlü bir seviyede gerçekleşti.

Yatırım portföyündeki güçlü gelirlerin etkisiyle beklenti üstü gelen net kar tarafında ise, marj %23,24 olarak gerçekleşti. Gelen finansalların hisseye pozitif etki yaratmasını bekliyoruz

Çekince

Bu raporda yer alan her türlü bilgi, değerlendirme, yorum, istatistiki şekil ve bilgiler hazırlandığı tarih itibari ile mevcut piyasa koşulları ve güvenirliğine inanılan kaynaklardan elde edilerek derlenmiş[1]tir ve İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. tarafından genel bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır. Sunulan bilgilerin doğruluğu ve bunların yatırım kararlarına uygunluğu tarafımızca garanti edilmemektedir. Bu bilgiler belli bir getirinin sağlanmasına yönelik olarak verilmemekte olup alım satım kararını destekleyebilecek yeterli bilgiler burada bulunmayabilir. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Herhangi bir yatırım aracının alım-satım önerisi ya da getiri vaadi olarak yorumlanmamalıdır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Sadece burada yer alan bilgilere dayanarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bu nedenle bu sayfalarda yer alan bilgilerdeki hatalardan, eksikliklerden ya da bu bilgilere dayanılarak yapılan işlemlerden, yorum ve bilgilerin kullanılmasından doğacak her türlü maddi/manevi zararlardan ve her ne şekilde olursa olsun üçüncü kişilerin uğrayabileceği her türlü doğru[1]dan ve/veya dolaylı zararlardan dolayı İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. ile bağlı kuruluşları, çalışanları, yöneticileri ve ortakları sorumlu tutulamaz. Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir