Pegasus (PGSUS) 2026 1. Çeyrek Finansal Sonuçları

Pegasus (PGSUS) 2026 1. çeyrek finansallarını açıkladı. Ciro %39 artarken FAVÖK ve marjlar geriledi, şirket zarar yazdı. Birim gelirlerde düşüş dikkat çekti.

Banner Detay Görseli

Pegasus (PGSUS) 2026 1. Çeyrekte Gelir Artarken Karlılık Geriledi

Pegasus (PGSUS), 2026 yılı birinci çeyrekte 32,8 milyar TL ciro, 6,8 milyar TL FAVÖK ve 7,76 milyar TL net zarar açıkladı. Açıklanan finansallar, ciro tarafında güçlü büyümeye işaret ederken kârlılık tarafında belirgin zayıflama görüldü.

Ciro Artışı Kapasite Büyümesiyle Desteklendi

Şirketin gelirleri yıllık bazda %39 artış gösterdi. Bu artışta kapasite genişlemesi ve %9 seviyesindeki yolcu büyümesi etkili oldu. Doluluk oranı %86,3 seviyesine yükselerek operasyonel tarafta güçlü talebin devam ettiğini gösterdi.

Birim Gelirlerde Zayıflama Devam Etti

RASK (birim gelir) %5 düşüşle 3,66 EURc seviyesine geriledi. Bilet gelirlerindeki zayıflamaya rağmen yan gelirler yolcu başına 29,2 euro seviyesinde yatay seyretti. Bu durum, toplam gelir büyümesinin büyük ölçüde kapasite artışından kaynaklandığını ortaya koydu.

Maliyetlerde Artış Ve Marj Daralması

CASK tarafında bakım giderleri %27, personel giderleri %2 ve amortisman giderleri %5 artış gösterdi. Akaryakıt maliyetlerinde sınırlı gerileme görülmesine rağmen toplam maliyet yapısında bozulma yaşandı. FAVÖK marjı 6,4 puan daralarak %0,5 seviyesine geriledi.

Net Borç Ve Kaldıraç Oranı Yükseldi

Şirketin net borcu çeyreklik bazda %3 artış gösterirken, Net Borç/FAVÖK oranı 3,8x seviyesine yükseldi. Bu oran, sektör dinamikleri çerçevesinde kiralama etkileriyle birlikte değerlendirildiğinde yönetilebilir seviyelerde bulunuyor.

Filo Genişlemesi Devam Ediyor

2026 yılı içinde 7 adet A321neo uçağın filoya katılması planlanırken, ilk çeyrekte 2 uçak teslim alındı. Yıl sonunda toplam uçak sayısının 132’ye ulaşması bekleniyor.

Yakıt Hedge Stratejisi Korunuyor

Şirket, 2026 yılı için jet yakıtı ihtiyacının %61’ini hedge ettiğini açıkladı. Ek olarak %20’lik hedge potansiyeli bulunuyor. Bu strateji, özellikle artan akaryakıt fiyatlarına karşı maliyetleri dengeleme açısından önem taşıyor.

Çekince

Bu raporda yer alan her türlü bilgi, değerlendirme, yorum, istatistiki şekil ve bilgiler hazırlandığı tarih itibari ile mevcut piyasa koşulları ve güvenirliğine inanılan kaynaklardan elde edilerek derlenmiştir ve İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. tarafından genel bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır. Sunulan bilgilerin doğruluğu ve bunların yatırım kararlarına uygunluğu tarafımızca garanti edilmemektedir. Bu bilgiler belli bir getirinin sağlanmasına yönelik olarak verilmemekte olup alım satım kararını destekleyebilecek yeterli bilgiler burada bulunmayabilir. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Herhangi bir yatırım aracının alım-satım önerisi ya da getiri vaadi olarak yorumlanmamalıdır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Sadece burada yer alan bilgilere dayanarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bu nedenle bu sayfalarda yer alan bilgilerdeki hatalardan, eksikliklerden ya da bu bilgilere dayanılarak yapılan işlemlerden, yorum ve bilgilerin kullanılmasından doğacak her türlü maddi/manevi zararlardan ve her ne şekilde olursa olsun üçüncü kişilerin uğrayabileceği her türlü doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan dolayı İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. ile bağlı kuruluşları, çalışanları, yöneticileri ve ortakları sorumlu tutulamaz. Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. 

İnfo Yatırım’da hesap açmak çok kolay!✌️

İnfo Yatırım hesabınızı açın, yatırım danışmanlığı hizmetini kolayca alın.

ÜCRETSİZ HESAP AÇ