İçindekiler
Nissan, Uber ve Wayve, 2026 sonuna kadar Tokyo’da Nissan Leaf elektrikli araçlarla robotaksi pilot programı başlatıyor.
Nissan – Uber – Wayve Robotaksi Ortaklığı: Tokyo’da 2026’da Sürücüsüz Taksi Dönemi
Nissan Motor, Uber Technologies ve İngiliz girişim Wayve, 2026 sonuna kadar Tokyo’da robotaksi (sürücüsüz taksi) pilot programı başlatmak için ortaklıklarını açıkladı. Bu hamle, Uber’in Japonya’daki ilk otonom araç iş birliği olması ve elektrikli araçlarla yapay zekâ tabanlı sürüşün birleşmesi nedeniyle öne çıkıyor.
Tokyo’da Nissan Leaf ile Uber Üzerinden Robotaksi
Şirketlerin ortak açıklamasına göre pilot programda, Nissan Leaf elektrikli araçlar Wayve’in self-driving (kendi kendine sürüş) teknolojisiyle donatılacak ve bu araçlar Uber uygulaması üzerinden müşterilere sunulacak. Tokyo’daki kullanıcılar, Uber uygulamasından araç çağırırken robotaksi seçeneğine erişebilecek.
İlk Aşamada Güvenlik Sürücüsü ile Hizmet
Projenin başlangıç fazında araçlar tamamen sürücüsüz çalışmayacak. Her araçta eğitimli bir güvenlik sürücüsü bulunacak ve robotaksiler Uber’in platformu üzerinden, Japonya’daki lisanslı bir taksi iş ortağıyla işletilecek. Böylece hem yasal düzenlemelere uyum hem de yolcu güvenliği ve otonom araçlara alışma süreci kontrollü şekilde yönetilecek.
Wayve’in Rolü: Yapay Zekâ Tabanlı Otonom Sürüş
Wayve CEO’su Alex Kendall, açıklamasında 2025’in başından bu yana Japonya genelinde otonom sürüş teknolojilerini test ettiklerini söyledi. Kendall, Nissan ve Uber ile robotaksi pilotu başlatmanın bu teknolojiyi “sorumlu bir şekilde” sahaya taşıma fırsatı sunduğunu vurguladı.
Wayve, SoftBank ve Nvidia tarafından desteklenen İngiliz bir otonom sürüş girişimi ve Ağustos 2024’te Uber ile küresel bir ortaklık kurarak otonom araç hizmetlerini dünya çapında büyütme hedefini açıklamıştı.
10’dan Fazla Şehir Hedefi ve Londra Planı
Wayve ve Uber’in 2024’te duyurduğu anlaşmaya göre iki şirket, dünya genelinde 10’dan fazla şehirde otonom araç hizmeti başlatmayı amaçlıyor. Bu şehirler arasında Londra da yer alıyor ve hizmetin yıl içinde devreye alınması hedefleniyor. Tokyo’daki Nissan – Uber – Wayve robotaksi projesi, bu küresel stratejinin Asya ayağı olarak öne çıkıyor.
Nissan’ın 2027 Otonom Sürüş Planları
Nissan, Wayve teknolojisini sadece robotaksi için kullanmıyor. Nissan, geçen Eylül ayında Wayve’in teknolojisini kullanan bir sürücü destek sistemini Japonya’da test etmeye başladığını açıklamıştı. Şirket, bu sistemi 2027 mali yılında Japonya’da piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu adım, Nissan’ın geleneksel sürücü destek sistemlerinden daha gelişmiş, yapay zekâ temelli otonom sürüş çözümlerine geçtiğini gösteriyor.
Japonya Dışına Açılma İhtimali
Nissan CEO’su Ivan Espinosa, Tokyo’da yaptığı açıklamada, Nissan, Uber ve Wayve arasındaki bu robotaksi iş birliğinin yalnızca Japonya ile sınırlı kalmayabileceğini, şirketlerin diğer pazarlara genişleme seçeneğini görüştüklerini belirtti. Bu da, başarılı bir pilotun ardından robotaksi hizmetinin farklı ülke ve şehirlere taşınabileceği beklentisini güçlendiriyor.
Çekince
Bu raporda yer alan her türlü bilgi, değerlendirme, yorum, istatistiki şekil ve bilgiler hazırlandığı tarih itibari ile mevcut piyasa koşulları ve güvenirliğine inanılan kaynaklardan elde edilerek derlenmiştir ve İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. tarafından genel bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır. Sunulan bilgilerin doğruluğu ve bunların yatırım kararlarına uygunluğu tarafımızca garanti edilmemektedir. Bu bilgiler belli bir getirinin sağlanmasına yönelik olarak verilmemekte olup alım satım kararını destekleyebilecek yeterli bilgiler burada bulunmayabilir. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Herhangi bir yatırım aracının alım-satım önerisi ya da getiri vaadi olarak yorumlanmamalıdır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Sadece burada yer alan bilgilere dayanarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bu nedenle bu sayfalarda yer alan bilgilerdeki hatalardan, eksikliklerden ya da bu bilgilere dayanılarak yapılan işlemlerden, yorum ve bilgilerin kullanılmasından doğacak her türlü maddi/manevi zararlardan ve her ne şekilde olursa olsun üçüncü kişilerin uğrayabileceği her türlü doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan dolayı İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. ile bağlı kuruluşları, çalışanları, yöneticileri ve ortakları sorumlu tutulamaz. Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.